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                    2020年9月国内汽车投诉排行及分析报告
                    来源:车质网研究院 | 作者:chinacaw | 发布时间: 2020-10-13 | 192 次浏览 | 分享到:

                        据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计,2020年9月车质网共收到车主有效投诉信息9,235宗,环比下降8.7%,同比上涨24.3%。今年前9月累计投诉量已超过70,000宗,较去年同期上涨约12.1%。
                      数据显示,本月车质网接到的有效投诉信息共涉及705款车型,其中投诉达两位数(含)以上的车型145款。此外,本月车质网共接到车企针对投诉的回复9,855条(含部分之前月份投诉的回复)。在去除投诉人因为车企解决得当而自愿申请撤诉的信息后,2020年9月投诉量前30的车系(车型)排名如下:

                      9月,受部分德系和日系车型投诉量持续高企影响,国内汽车消费者月度实名客诉量同比依旧保持着两位数的增长态势。具体到榜单,一汽-大众依旧独领风骚,共有7款车型入选榜单,几乎覆盖了旗下绝大部分热销车型,其中包括奥迪品牌在内共有4款车型位列榜单前十,一汽-大众速腾再次成为月度投诉榜榜首。值得注意的是,广汽丰田凯美瑞时隔半年又出现在榜单前三名中,投诉量超过百宗,“仪表台开裂”问题已渐成“顽疾”。此外,东风日产共有4款热销车型入选榜单,成为入榜数量最多的日系品牌,其中轩逸高居榜单前十名。
                      本月国内汽车投诉数据看点:

                      9月,自主品牌投诉量环比进一步回落,投诉占比较8月份下降4个百分点。相比之下,受部分德系日系车型投诉持续增多影响,合资品牌的投诉量仍保持在高位,投诉占比提高了4个百分点。

                      本月,除德系、韩系和欧系品牌外,其余各国别品牌的投诉量环比均呈现下降趋势。其中,德系品牌投诉量环比上涨3.5%,成为本月环比涨幅最大的国别品牌,与一汽-大众多款车型投诉量持续高企有关。

                      从车型属性来看,本月紧凑型车、中大型车和大型车的投诉量均较上月有所增长,特别是大型车环比涨幅明显,投诉增量主要来自于宝马7系车型。SUV车型本月投诉量快速回落,已降至5000宗之下,环比下降16.6%。

                      9月,2020款车型投诉量环比有所下降,但仍保持着2000宗以上的体量,进一步拉近与2019款车型之间的距离。本月2021款车型投诉量首次突破百宗,环比暴涨约1.7倍, 投诉多来自于部分美系和日系品牌车型。

                      车质网接到的投诉主要分为质量问题、服务问题、综合问题以及其他问题四大类。9月份单纯质量问题的投诉量环比微降,但投诉占比提高了6个百分点。此外,服务问题和综合问题延续了环比下降的趋势,但仍保持着千宗以上的体量。

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